Tärkeä linkki sähköakkujen ja sähköajoneuvojen yhdistämiseen – BMS (akunhallintajärjestelmä)-1

 

1.Mikä on BMS-akunhallintajärjestelmä?

BMS-akunhallintajärjestelmää käytetään pääasiassa akkuyksiköiden älykkääseen hallintaan ja ylläpitoon, akkujen ylilataamisen ja purkautumisen estämiseen, akun käyttöiän pidentämiseen ja akun tilan seurantaan.

2.BMS:n osat

BMS koostuu pääasiassa BMU-pääohjaimesta, CSC-aliohjaimesta, CSU-tasapainotusmoduulista, HVU-suurjänniteohjaimesta, BTU-akun tilan ilmaisinyksiköstä ja GPS-viestintämoduulista.

3. BMS:n elinkaarimuoto

AkkuManagement System (BMS) on kriittinen osa sähköajoneuvoja ja muita akkusovelluksia. Se vastaa akun kunnon valvonnasta ja valvonnasta turvallisen ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi. Elinkaari aBMSvoidaan jakaa useisiin vaiheisiin:

• Suunnitteluvaihe: BMS-suunnitteluvaiheessa BMS:n toiminta ja kokoonpano on määritettävä tekijöiden, kuten akun tyypin, sovellusskenaarion jasuorituskykyvaatimukset. Tämä vaihe vaatii laajaa tutkimusta ja testausta sen varmistamiseksi, ettäBMS suunnittelutäyttää akkusovelluksen tarpeet.

 

• Valmistusvaihe: BMS:n valmistusvaiheessa BMS:n eri komponentit tulee valmistaa suunnitteluvaatimusten mukaisesti ja koota ja testata. Tämä vaihe vaatii tiukkaa laadunvalvontaa sen varmistamiseksi, että BMS:n laatu ja suorituskyky vastaavat suunnitteluvaatimuksia.

 

• Asennus- ja virheenkorjausvaihe: aikanaBMS asennusjavirheenkorjausvaihe, BMS on asennettava akkujärjestelmään ja testattava ja korjattava. Tämä vaihe vaatii suurta huolellisuutta ja tarkkuutta sen varmistamiseksi, että BMS:n asennus ja virheenkorjaus eivät vahingoita akkua tai vaikuta sen suorituskykyyn.

 

• Käyttö- ja huoltovaihe: BMS:n käyttö- ja huoltovaiheen aikana on suoritettava säännöllisiä tarkastuksia ja huoltoa BMS:n normaalin toiminnan ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Tämä vaihe edellyttää tietojen tallentamista ja analysointia ongelmien nopeaa tunnistamista ja ratkaisemista sekä BMS:n päivittämistä ja ylläpitoa varten.

 

• Eläkkeelle siirtyminenjauudistusvaihe: BMS:n poisto- ja uusimisvaiheen aikana BMS on päivitettävä tai vaihdettava akun käyttöiän ja suorituskykyvaatimusten perusteella. Tämä vaihe vaatiitietojen analysointija arviointi sen määrittämiseksi, onko BMS päivitettävä tai vaihdettava ja kuinka BMS päivitetään tai vaihdetaan.

 

4.BMS:n ohjelmiston ydintoiminnot

Mittaustoiminto

(1) Perustietojen mittaus: akun jännitteen, virtasignaalin ja akun lämpötilan seuranta. Akunhallintajärjestelmän perustehtävä on mitata akkukennojen jännitettä, virtaa ja lämpötilaa, mikä on kaikkien akunhallintajärjestelmän huipputason laskelmien ja ohjauslogiikan perusta.

(2) Eristysvastuksen havaitseminen: Akunhallintajärjestelmän on testattava koko akkujärjestelmän ja suurjännitejärjestelmän eristys.

(3) High Voltage Interlock Detection (HVIL): käytetään varmistamaan koko suurjännitejärjestelmän eheys. Kun suurjännitejärjestelmän piirin eheys vaurioituu, turvatoimenpiteet aktivoituvat.

Arviointitoiminto

(1) SOC- ja SOH-arvio: ydin ja vaikein osa

(2) Tasapainotus: säädä SOC x kapasiteetin epätasapaino monomeerien välillä tasapainotuspiirin kautta.

(3) Akun tehon rajoitus: akun tulo- ja lähtöteho on rajoitettu eri SOC-lämpötiloissa.

Muut toiminnot

(1) Releohjaus: mukaan lukien pää +, pää-, latausrele +, latausrele -, esilatausrele

(2) Lämmönsäätö

(3) Viestintätoiminto

(4) Vikadiagnoosi ja hälytys

(5) Vikasietoinen toiminta

Ota yhteyttä:

yanjing@1vtruck.com  +(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com   +(86)13060058315

liyan@1vtruck.com  +(86)18200390258