Akkukäyttöisten sähköajoneuvojen lämmönhallinta on tärkeää, koska se vaikuttaa näiden ajoneuvojen suorituskykyyn, luotettavuuteen ja kestävyyteen. Sähköajoneuvot tarvitsevat optimaalisen lämpötilan (ei lämmintä eikä kylmää) toimiakseen tehokkaasti. Optimaalinen lämpötila on välttämätön akun, tehoelektronisten järjestelmien ja sähköajoneuvon moottorin moitteettomalle toiminnalle.
Akkujen ja sähköajoneuvojen suorituskyky, käyttöikä ja kustannukset ovat suorassa riippuvuudessa keskenään. Purkaustehon saatavuus käynnistykseen ja kiihdytykseen, latauksen vastaanotto regeneratiivisen jarrutuksen aikana ja akun kunto ovat parhaimmillaan optimaalisissa lämpötiloissa. Lämpötilan noustessa akun käyttöikä, sähköajoneuvon ajettavuus ja polttoainetalous heikkenevät. Kun otetaan huomioon akun kokonaislämpövaikutus sähköajoneuvoihin, akun lämmönhallinta on kriittistä.
Tehoelektroniikkajärjestelmät vastaavat ohjauksestasähkömoottoritTehoelektroniikkajärjestelmät toimivat sähköajoneuvon ohjausjärjestelmän mukaisesti ja käyttävät sähkömoottoria ohjausohjeiden mukaisesti. Tehoelektroniikkajärjestelmän DC-DC-muuntimet, invertterit ja ohjauspiirit ovat alttiita lämpövaikutuksille. Työskennellessään tehoelektroniikkapiirit tuottavat lämpöhäviötä, ja asianmukainen lämmönhallinta on välttämätöntä lämmön vapauttamiseksi piiristä ja siihen liittyvistä järjestelmistä. Jos lämmönhallinta on virheellinen, se voi johtaa ohjaushäiriöihin, komponenttien vikoihin ja ajoneuvon toimintahäiriöihin. Yleensä tehoelektroniikkajärjestelmä on kytketty sähköajoneuvon jäähdytysjärjestelmään optimaalisten lämpötilojen ylläpitämiseksi.
Koska sähköajoneuvojen pyörien liike on moottorivetoista, sähkömoottorin käyttölämpötila on kriittinen ajoneuvon suorituskyvyn kannalta. Kuorman kasvaessa moottori kuluttaa enemmän tehoa akusta ja lämpenee. Moottorin jäähdytys on välttämätöntä sen täyden suorituskyvyn saavuttamiseksi sähköajoneuvoissa.
Sähköajoneuvojen korkean tehokkuustason saavuttamiseksi optimaalisen lämpötilan ylläpitäminen on välttämätöntä. Sähköajoneuvon jäähdytysjärjestelmä säätelee optimaalista lämpötilaa. Yleensä jäähdytysjärjestelmä säätelee ajoneuvon lämpötilaa, johon sisältyy akun lämpötila, tehoelektroniikan lämpötila ja moottorin lämpötila. Jäähdytyspiirissä jäähdytysnestettä kierrätetään sähköpumpulla akkujen, elektroniikan, moottorin ja niihin liittyvien järjestelmien jäähdyttämiseksi. Sähköajoneuvoissa jäähdytyspiirissä käytetään pattereita lämmön vapauttamiseksi ympäröivään ilmaan. Sähköajoneuvoissa käytetään ilmastointijärjestelmää jäähdytyspiirin järjestelmien jäähdyttämiseen, ja höyrystimet on integroitu lämmön poistamiseksi jäähdytyspiiristä.
YIWEI:n jäähdytinratkaisut on suunniteltu vastaamaan nykyaikaisten sähköautojen vaativiin vaatimuksiin ja niillä on korkea hyötysuhde, luotettavuus ja kestävyys. Niiden jäähdyttimet ovat yhteensopivia erilaisten sähköautoarkkitehtuurien kanssa ja pystyvät käsittelemään erilaisia jäähdytysvaatimuksia, mikä tekee niistä monipuolisen vaihtoehdon monenlaisiin sähköautosovelluksiin.
YIWEI:n patterit on myös suunniteltu helposti asennettaviksi ja huollettaviksi, mikä tarjoaa tehokkaan ratkaisun autovalmistajille.
YIWEIn patterit on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista ja rakenteesta kestämään ankaria tieolosuhteita. Ne testataan myös perusteellisesti sen varmistamiseksi, että ne täyttävät korkeimmat laatustandardit. YIWEIn patterit ovat yhteensopivia erityyppisten sähköautojen kanssa.