Viime vuosien kansallisten politiikkojen aktiivisella tuella uusien energiasanitaatioajoneuvojen suosio ja käyttö ovat kasvamassa ennennäkemättömällä vauhdilla. Käyttöprosessin aikana puhtaasti sähköisten sanitaatioajoneuvojen energiatehokkuuden ja kustannustehokkuuden parantaminen on tullut monien asiakkaiden yhteiseksi huolenaiheeksi. Olemme koonneet yhteen seuraavat strategiat, joiden avulla käyttäjät voivat maksimoida ajoneuvojen energiatehokkuuden ja alentaa kustannuksia.
Esimerkkinä Chengdusta, sähköverkon kuormituksen vaihteluiden perusteella vuorokauden 24 tuntia jaetaan huippu-, tasainen- ja laaksojaksoihin, jolloin kullekin ajanjaksolle sovelletaan erilaisia sähkötariffeja. YIWEI 18-tonnisen puhdassähköisen katulakaisukoneen big data-analyysin mukaan (akkukapasiteetilla 231 kWh) keskimääräinen päivittäinen latausmäärä on noin 200 kWh. Latauskustannukset ruuhka-aikoina ovat noin: 200 × 0,85 = 170 RMB, kun taas latauskustannukset laaksoaikoina ovat noin: 200 × 0,23 = 46 RMB. (Nämä laskelmat eivät sisällä latausaseman palvelumaksuja ja pysäköintimaksuja.)
Välttämällä sähkön ruuhka-ajoja, jos ajoneuvoa ladataan laakson aikana joka päivä, voidaan säästää noin 124 RMB päivässä sähkökuluissa. Vuosittain tämä säästää: 124 × 29 × 12 = 43 152 RMB (perustuu 29 käyttöpäivään kuukaudessa). Perinteisiin polttoainekäyttöisiin lakaisukoneisiin verrattuna energiakustannussäästöt voivat ylittää 100 000 RMB vuodessa.
Kaukana kaupallisista latausasemista sijaitseville maaseudun sanitaatio- ja maisemointiyrityksille voidaan suunnitella räätälöityjä AC-latausliitäntöjä pienemmille ajoneuvoille laakson aikana kotitaloussähköllä lataamista varten, jolloin vältetään turha energiahäviö matkustettaessa edestakaisin kaupallisille latausasemille.
Varsinaisten siivoustehtävien perusteella siivouksen tehoa, nopeutta ja muita parametreja tulee säätää, jotta vältetään ylityöstä aiheutuva energian hukka. Esimerkiksi 18-tonnisessa YIWEI-lakaisukoneessa on kolme energiankulutustilaa: "Tehokas", "Vakio" ja "Energian säästö". Työskennellessäsi alueilla, jotka vaativat korkeampaa puhtautta, siivouksen tehoa voidaan vähentää sopivasti energian säästämiseksi.
Kuljettajia tulee kouluttaa energiaa säästäviin ajotekniikoihin, kuten tasaiseen käynnistykseen, tasaisen nopeuden ylläpitämiseen ja nopean kiihdytyksen tai kovan jarrutuksen välttämiseen. Kun ajoneuvoa ei käytetä, se on pidettävä taloudellisessa nopeudessa 40-60 km/h energiankulutuksen vähentämiseksi.
Käytä ilmastointilaitteita harkiten: ilmastointilaitteen kytkeminen päälle jäähdytystä tai lämmitystä varten lisää sähkönkulutusta. Syksyllä ja alkutalvella, kun lämpötilat ovat mukavat, ilmastointilaitteen käyttö voidaan minimoida. Lisäksi tarpeettomien esineiden vähentäminen ajoneuvon sisällä voi auttaa vähentämään painoa ja parantamaan energiatehokkuutta. On myös tärkeää säilyttää oikea rengaspaine, koska riittämätön rengaspaine lisää vierintävastusta ja lisää energiankulutusta.
Kehittyneitä älykkäitä aikataulujärjestelmiä voidaan myös hyödyntää. Esimerkiksi YIWEI:n itse kehittämä älykäs sanitaatioalusta voi dynaamisesti säätää työsuunnitelmaa ja optimoida puhdistusreitin tekijöiden, kuten työalueen, reaaliaikaisten tieolosuhteiden ja jätteiden jakelun, perusteella, mikä vähentää tarpeetonta ajoa ja alentaa energiankulutusta.
Yhteenvetona voidaan todeta, että uusien energianpuhdistusajoneuvojen käyttökustannusten, erityisesti sähkönkulutuksen, optimointi on avainasemassa yleisen toiminnan tehokkuuden ja taloudellisten hyötyjen parantamiseksi. Kun tekniikka kehittyy edelleen ja politiikat tarjoavat jatkuvaa tukea, uusien energianpuhdistusajoneuvojen tulevaisuus näyttää vieläkin valoisammalta ja tarjoaa puhtaamman, kauniimman ja kestävämmän suunnitelman sekä kaupunkien että maaseudun kehittämiseen.
Postitusaika: 11.11.2024