Hiljattain Sichuanin maakunnan kansanhallituksen virallisella verkkosivustolla julkaistiin "Sichuanin maakunnan latausinfrastruktuurin kehityssuunnitelma (2024-2030)" (jäljempänä "suunnitelma"), jossa esitetään kehitystavoitteet ja kuusi päätehtävää.
Ottaen huomioon ongelmat, kuten latausinfrastruktuurin epätasainen jakautuminen ja sähköajoneuvojen nopea kasvu tulevaisuudessa, suurin osa Sichuanin latausinfrastruktuurista on tällä hetkellä keskittynyt Chengduun, suuriin kaupunkeihin ja kaupunkien keskusalueille, ja niiden käyttöönoton puute on merkittävää taloudellisesti vähemmän. kehittyneillä alueilla sekä syrjäisillä kaupunki- ja maaseutualueilla.
Tulevaisuuden trendejä ajatellen "Suunnitelma" asettaa kunnianhimoiset tavoitteet: vuoden 2025 loppuun mennessä maakuntaan on tarkoitus asentaa 860 000 latausasemaa, joiden nimellisteho on 13 000 megawattia, mikä merkitsee 2,7-kertaista ja 2,4-kertaista kasvua nykyiseen verrattuna. Vuoden 2030 loppuun mennessä tavoitteeksi on asetettu 2,93 miljoonaa latausasemaa ja 29 560 megawatin nimellisteho, mikä merkitsee 9,2-kertaista ja 5,55-kertaista kasvua.
"Suunnitelma" ehdottaa kohdennettuja ratkaisuja keskittyen tiettyihin kipukohtiin avainalueilla ja skenaarioissa. "Esikaupunki- ja maaseutualueiden latausvaikeuksien ratkaisemiseksi" suunnitelmalla pyritään räätälöimään latausinfrastruktuurin rakentaminen paikallisiin olosuhteisiin. Vuoteen 2025 mennessä Aban, Ganzin ja Liangshanin prefektuurit saavuttavat "latausasemien täyden kattavuuden joka läänissä", kun taas muut alueet saavuttavat "täyden kattavuuden jokaisella paikkakunnalla". Suunnitelman tavoitteena on yhteensä 22 000 julkista latauspaalua ja 1,32 miljoonan kilowatin nimellistehoa maaseutualueilla eri puolilla maakuntaa.
Suunnitelmassa painotetaan myös hyvin jäsennellyn kaupunkilatausverkoston rakentamista, jotta saavutetaan kattava kattavuus eri pysäköintiskenaarioissa. Siinä ehdotetaan kätevän ja tehokkaan "julkisen pikalatausverkoston" perustamista kaupunkien teiden varrelle ja edistetään "älykästä ja säännöllistä latausverkkoa", jossa pääpaino on hidasta latausta ja toissijaista hätäpikalatausta asuinalueilla. Se kannustaa ehdollisia kuntia kehittämään suunnitelmia akunvaihtomallien edistämiseksi sellaisilla aloilla kuin taksit, kyytiautot, linja-autot, logistiikkaajoneuvot ja rakennusajoneuvot.
Lisäksi suunnitelman tavoitteena on optimoida ja päivittää julkisen alueen latausinfrastruktuuria. Se ehdottaa latausinfrastruktuurin rakentamisen integrointia turistien vastaanottomääriin ja lataustarpeisiin. Vuoteen 2025 mennessä kaikissa maakunnan A-luokan turistinähtävyyksissä ja lomakeskuksissa on sähköajoneuvojen latauspisteitä vähintään 10 % kaikista pysäköintipaikoista, ja vähintään 4 A:n matkailunähtävyyksillä perustetaan julkisia sähköajoneuvojen latausalueita. Suunnitelma kannustaa omistettujen asemien säännölliseen avaamiseen yleisölle, mikä pyrkii tehostamaan latausinfrastruktuurin käyttöä.
Näiden käytäntöjen kattavan täytäntöönpanon myötä puhtaasti sähköisten sanitaatioajoneuvojen lataus- ja käyttöjärjestelmät optimoidaan ja päivitetään kattavasti. Tämän aloitteen tavoitteena on parantaa puhtaasti sähköisten sanitaatioajoneuvojen toiminnan tehokkuutta ja kantokykyä ydinkaupunkialueilla, kuten tiheästi asutuilla alueilla, tärkeimmillä liikenneväylillä, kaupallisissa keskuksissa ja matkailukohteissa. Latausinfrastruktuurin rakentamisen esikaupunki- ja maaseudulle ei ole odotettavissa pelkästään paikallisten puhtaiden sähköisten sanitaatioajoneuvojen vaatimuksiin, vaan myös edistävän kaupunkien ja maaseudun sanitaatiopalvelujen tasapainoista kehitystä.
Ota yhteyttä:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
Postitusaika: 04-04-2024
