Kestomagneettisynkroninen moottori sähköautoteollisuudessa

01 Mikä on kestomagneettisynkroninen moottori:
Kestomagneettinen synkroninen moottorikoostuu pääasiassa roottorista, päätykuoresta ja staattorista, missä kestomagneetti tarkoittaa, että moottorin roottorissa on korkealaatuisia kestomagneetteja, synkroninen tarkoittaa, että roottorin pyörimisnopeus ja pyörivän "magneetin" pyörimisnopeuden synnyttämä staattori ovat samat.

Suurin ero muihin moottoreihin on, että kestomagneeteilla varustettu roottori muodostaa ainutlaatuisen rakenteen, eikä kestomagneettien asento mahdollista erityyppisten tyyppien valmistamista, pääasiassa jaettuna pinta-asennettaviin, upotettuihin ja upotettuihin.

02 kestomagneetti synkronisen moottorin toimintaperiaate.

Kautta tuttu UVW kolmivaiheinen linja saada vaihtovirtaa staattoriin sisällä erityistä käämitystä, koska vaihtovirta ja käämityksen jakautumisrakenne tuottaa pyörivän magneettikentän. Magneettinapojen periaatteen mukaan hylkivät samaan suuntaan ja houkuttelevat vastakkaiseen suuntaan, pyörivä magneettikenttä vetää kestomagneetteja kantavaa roottoria keskellä, kunnes roottorin pyörimisnopeus saavuttaa pyörivän magneettikentän nopeuden, ja moottori siirtyy vakaaseen toimintatilaan.

03 Kestomagneettisynkronisen moottorin edut:

Kestomagneettisynkronisella moottorilla on seuraavat edut sen rakenteen ainutlaatuisuuden mukaan:

Hyvä jäähdytysjärjestelmä:
Kestomagneettisynkroninen moottori tuottaa vähän lämpöä, joten moottorin jäähdytysjärjestelmä on rakenteeltaan yksinkertainen, pienikokoinen ja hiljainen.
Hyvä rakenne:
Järjestelmä käyttää täysin suljettua rakennetta, ei vaihteiston kulumista, ei vaihteiston melua, voiteluaineeton ja huoltovapaa.
Korkea hyötysuhde:
Kestomagneettisynkroninen moottori mahdollistaa suuren ylikuormitusvirran, luotettavuus paranee merkittävästi; koko voimansiirtojärjestelmä on kevyt, ja jousittamaton paino on myös kevyempi kuin perinteisen pyörän ja akselin veto, ja teho painoyksikköä kohti on suuri; koska kestomagneettisynkronisessa moottorissa ei ole vaihdelaatikkoa, se voi parantaa ajoneuvon tehoa huomattavasti; roottorissa ei ole kupari- ja rautahäviöitä, eikä keräinrenkaassa ja harjoissa ole kitkahäviötä, ja toiminnan tehokkuus on korkea.
Kevyt paino:
Kestomagneettisynkronisen moottorin roottori käyttää kestomagneettimateriaalia, erityisesti harvinaisten maametallien kestomagneettien käyttöä (kuten neodyymirautabooria jne.), sen magneettinen energiatuote on korkea, voi saada korkean ilmavälin magneettivuon tiheyden, joten kapasiteetti on sama, moottorin tilavuus on pieni, kevyt.
Luotettava toiminta:
Pieni pyörimisinertia, suuri sallittu pulssimomentti, suuri kiihtyvyys voidaan saavuttaa, hyvä dynaaminen suorituskyky, kompakti rakenne, luotettava toiminta.
Voidaan käyttää generaattorina:
Koska kestomagneettisynkronisen moottorin ominaisuuksia voidaan käyttää korkean hyötysuhteen generaattorina, se voi myös tavata uusia energiaajoneuvoja, joissa on energian talteenottotoiminto.
04 kestomagneettisynkroniset moottorisovellukset:
Autolle tarkoitetussa2,7 tonnia, 4,5 tonnia, 9 tonnia, 12 tonnia, 18 tonnia, 25 tonnia ja 31 tonniarungot on varustettu turvallisella ja luotettavalla kestomagneettisynkronimoottorilla, joka takaa ajoneuvon turvallisen ja luotettavan toiminnan.

Ota yhteyttä:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258