Uuden energiaajoneuvoteknologian nopean kehityksen myötä useat autonvalmistajat ovat esitelleet sarjan uusia energiaajoneuvotuotteita, kuten täyssähköajoneuvoja, hybridiajoneuvoja ja vetykäyttöisiä ajoneuvoja, vastauksena hallituksen vihreän energian ajoneuvopolitiikan edistämiseen. Uusien energiaajoneuvojen teknologia paranee vähitellen, ja perinteisten polttoaineiden korvaaminen sähköllä ajoneuvon virtalähteenä on trendi. Korkeajännitejohtosarja on ajoneuvon virtalähteen ja toiminnallisuuden tärkein liitäntä- ja siirtojärjestelmä. Uusien energiaajoneuvojen korkean jännitteen vuoksi korkeajännitejohtosarjojen suunnittelussa on haasteita suunnitteluratkaisujen ja asettelun suhteen.
I. Suurjännitejohtosarjojen suunnitteluratkaisut
- Kaksiraiteisen valjaiden suunnittelu
Uusien energiaajoneuvojen korkeajännitejohtosarjojen suunnittelussa käytetään kaksiraitaista järjestelmää. Koska akun lähtöjännite on korkea ja ylittää ihmisille turvallisen jännitteen, ajoneuvon kori ei voi toimia korkeajännitejohtosarjan maadoituspisteenä. Korkeajännitejohtosarjajärjestelmässä tasavirtapiirin on noudatettava tiukasti kaksiraitaista rakennetta. Yleisiä korkeajännitejohtosarjoja ovat käyttöjärjestelmän korkeajännitejohdot, akun korkeajännitejohdot, latausportin korkeajännitejohdot, ilmastointilaitteen kompressorin korkeajännitejohdot ja ohjaustehostimen pumpun johtosarjat. - Suurjänniteliittimien valinta ja suunnittelu
Korkeajänniteliittimet vastaavat korkeajännitteisen ja -virran sähkön kytkemisestä ja siirtämisestä, ja ne ovat olennaisia komponentteja ajoneuvojen ihmisten turvallisuuden varmistamiseksi. Siksi korkeajänniteliittimiä valittaessa on otettava täysimääräisesti huomioon sellaiset tekijät kuin korkeajännitevastus, suojaustaso, silmukoiden lukitus ja suojausominaisuudet. Tällä hetkellä korkeajänniteliittimien valinnassa käytetään ensisijaisesti alan johtavia ja luotettavia toimittajia, kuten AVIC Optoelectronics, TE Connectivity, Yonggui, Amphenol ja Ruike Da.
- Korkeajännitteisten johtosarjojen suojaussuunnittelu
Korkeajännitejohtosarjat tuottavat voimakkaita sähkömagneettisia häiriöitä siirtäessään korkeajännitettä. Siksi käytetään punottua suojajohtoa. Liittimiä valittaessa suositaan suojattuja malleja, jotka muodostavat suljetun silmukan yhteyden korkeajännitejohtosarjan suojakerrokseen ja vaimentavat korkeajännitejohtosarjan tuottamia sähkömagneettisia häiriöitä.
Korkeajännitteisen johtosarjan poikkileikkauskuva
II. Korkeajännitejohtosarjojen asettelusuunnittelu
- Korkeajännitteisen johtosarjan asettelun periaatteet
a) Läheisyysperiaate: Uusien energiankulutuksen ajoneuvojen korkeajännitejohtosarjoja asennettaessa tavoitteena on minimoida johtosarjojen reittien pituus. Tämä lähestymistapa välttää pitkistä reitistä johtuvat liialliset jännitehäviöt ja on yhdenmukainen kustannusten ja painon vähentämisen suunnitteluperiaatteiden kanssa.
b) Turvallisuusperiaate: Läheisyyden lisäksi suurjännitejohtosarjojen sijoittelussa tulisi ottaa huomioon myös sellaiset periaatteet kuin piilottaminen, turvallisuus- ja törmäysmääräysten noudattaminen sekä huollon helppous. Myös tehokkaat suojatoimenpiteet suurjännitejohtosarjoille ovat välttämättömiä. Suurjännitejohtosarjojen virheellinen sijoittelu voi aiheuttaa sähkövuotoja, tulipaloja ja vaaroja asukkaille. - Korkeajännitteisten johtosarjojen asettelutyypit
Tällä hetkellä käytetään kahta yleistä korkeajännitteisten johtosarjojen asettelua: kerrosasettelua ja rinnakkaisasettelua. Molempien tyyppien tarkoituksena on erottaa korkea- ja matalajännitteiset johtosarjat toisistaan, jotta voidaan vähentää sähkömagneettisia häiriöitä korkeajännitteisestä matalajännitteiseen tiedonsiirtoon.
a) Kerrostettu asettelu: Kuten nimestä voi päätellä, korkea- ja matalajännitejohtosarjat on kerrosasettelussa erotettu tietyllä etäisyydellä toisistaan, mikä estää korkeajännitejärjestelmän sähkömagneettiset häiriöt, jotka vaikuttavat matalajänniteohjausyksikön virransyöttöön ja signaalinsiirtoon. Alla oleva kaavio havainnollistaa korkea- ja matalajännitejohtosarjojen kerrostettua asettelua.
b) Rinnakkaisasettelu: Rinnakkaisasettelussa johtosarjoilla on sama reititys, mutta ne on kiinnitetty ajoneuvon runkoon tai koriin rinnakkain. Rinnakkaisasettelussa korkea- ja matalajännitejohtosarjat pidetään erillään eivätkä ne risteä toistensa kanssa. Alla oleva kaavio näyttää esimerkin rinnakkaisasettelusta, jossa korkeajännitejohtosarja on vasemmalla rungolla ja matalajännitejohtosarja oikealla rungolla.
Ajoneuvojen rakenteiden, sähkökomponenttien asettelun ja tilarajoitusten erojen vuoksi näiden kahden asettelutyypin yhdistelmää käytetään yleisesti uusien energiaajoneuvojen johtosarjojen suunnittelussa, jotta voidaan minimoida tai välttää korkeajännitteisen ja matalajännitteisen tiedonsiirron väliset häiriöt.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd on korkean teknologian yritys, joka keskittyysähköalustojen kehitys, ajoneuvon ohjausyksikkö, sähköinenmoottori, moottorinohjain, akkupaketti ja sähköajoneuvon älykäs verkkotietotekniikka.
Ota yhteyttä:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Julkaisun aika: 25.12.2023
