Varmistaakseen ajoneuvojen suorituskyvyn tietyissä sääolosuhteissa Yiwei Automotive suorittaa ajoneuvojen ympäristöön sopeutuvuustestejä T&K-prosessin aikana. Eri maantieteellisiin ja ilmasto-ominaisuuksiin perustuen nämä sopeutumiskykytestit sisältävät yleensä äärimmäisiä ympäristötestejä korkeissa lämpötiloissa, äärimmäisen kylmässä, korkeissa olosuhteissa, jäisissä/lumisissa olosuhteissa, voimakkaassa auringonvalossa ja syövyttävissä ympäristöissä. Viime vuonna Xinjiangin Turpanissa kesällä suoritettujen korkean lämpötilan testien jälkeen Yiwei Automotive aloitti uusien energiaajoneuvojensa korkean kylmän testit Heiheessä, Heilongjiangin maakunnassa.
Heihe sijaitsee Heilongjiangin maakunnan pohjoisosassa, lähellä kylmän ilman lähdettä, laajoja Siperian niittyjä. Talvella vuorokauden keskilämpötila laskee -30 asteeseen, ja paikoin se voi nousta jopa -40 asteeseen. Yiwei Automotive toi kolme ajoneuvomallia, mukaan lukien 18 tonnin sähköpesu- ja lakaisuauton, 4,5 tonninpuhdas sähköinen itselatausja purkaminenjäteautoja 10 tonninpuhdas sähköinen kompressio roska-auto, korkean kylmän tien testeihin tällä alueella.
Testit sisälsivät seitsemän pääluokkaa, mukaan lukien perinteinen komponenttien tarkastus alhaisiin lämpötiloihin upotuksen jälkeen, matalan lämpötilan luotettavuuden tarkastus, alhaisen lämpötilan alueen tarkastus, matalan lämpötilan kuormaustoiminnan suorituskyvyn tarkastus, matalan lämpötilan kylmäkäynnistyksen tarkastus ja matalan lämpötilan lataus. vahvistusta.
01. Matalan lämpötilan kylmäkäynnistyksen tarkastus:
Perinteisiä polttoaineita käyttävät ajoneuvot kohtaavat usein vaikeuksia, kuten huonon polttoaineen höyrystymisen, korkean voiteluöljyn viskositeetin ja jopa kondensoitumisen, sekä alhaisen akun napajännitteen, mikä johtaa epäonnistumiseen normaalisti. Sähköajoneuvojen kylmäkäynnistys matalassa lämpötilassa testaa koko "kolmesähköjärjestelmän", mukaan lukien akun,moottorija sähkökäyttöinen. -30 °C:n ympäristössä, kun ajoneuvot oli upotettu matalaan lämpötilaan yli 12 tunniksi, testiinsinöörit käynnistivät ajoneuvot onnistuneesti matalan lämpötilan kylmissä olosuhteissa. Yiwein uudet energiaajoneuvot voivat käynnistyä normaalisti jopa erittäin kylmissä olosuhteissa.
02. Koko ajoneuvon lämmitysvaikutuksen tarkastus:
Matalan lämpötilan kylmäkäynnistyksen jälkeen testiinsinöörit testasivat ajoneuvon lämmitysvaikutusta ilmastointijärjestelmän kautta. Aktivoimalla lämmitystoiminnon insinöörit arvioivat maksimilämmitystehon ja lämpimän ilmavirran vakauden tarkkailemalla lämpötilan nousua ajoneuvon sisällä. 15 minuutin lämmityksen jälkeen sisätila saavutti miellyttävän lämpötilan.
03. Tavanomainen osien tarkastus matalissa lämpötiloissa upotuksen jälkeen:
Kun testiinsinöörit olivat olleet käyttämättömänä yön yli kylmässä ympäristössä, ne tarkastivat senajoneuvon perinteiset komponentit, mukaan lukien renkaat, sisä- ja ulkokoristeet, erilaiset toiminnot ohjaamon, tehoakkujärjestelmät, korkea- ja matalapaineiset johtosarjat jne. Tämän arvioinnin tarkoituksena oli arvioida niiden luotettavuutta erittäin kylmissä olosuhteissa. Testitulokset eivät osoittaneet merkittäviä vaurioita tai toimintahäiriöitä perinteisissä komponenteissa.
04. Lataus alhaisessa lämpötilassa:
Ajoneuvon toimintasäteen parantamiseksi erittäin kylmissä olosuhteissa ajoneuvo varustettiin akkukennojen itselämmitysjärjestelmällä. Ylläpitämällä akkukennon lämpötilaa itsekuumenemisen avulla testi osoitti, että Yiwein uusi energianpuhdistusajoneuvo saavutti nopeat lataustehot jopa erittäin kylmissä olosuhteissa. Lataus kestää vain 50 minuuttia 20 prosentista 100 prosenttiin.
05. Matalan lämpötila-alueen testaus:
Ajoneuvon toimintasäteen parantamiseksi äärimmäisen kylmissä olosuhteissa ajoneuvo varustettiin akun lämmönhallintajärjestelmällä, joka varmistaa erinomaisen purkaussuorituskyvyn myös alhaisissa lämpötiloissa ja tukee vahvasti ajoneuvon toimintasädettä. Kantamatestausprosessin aikana toimintasuoritusaste ylitti 75 %, mikä ylitti viime vuoden henkilöautojen äärimmäisen kylmän alueen testausstandardit reilusti.
08. Matalissa lämpötiloissa luotettavuuden tarkastus:
Sanitaatioajoneuvojen todellisten työolosuhteiden perusteella tietestejä tehtiin erilaisilla tieolosuhteilla, kuten kaupunkiteillä, maaseututeillä ja jäisillä/lumisilla pinnoilla. Ajoneuvoilla kertyi 10 000 ajokilometriä, ja tavoitteena on tunnistaa matalissa lämpötiloissa mahdollisesti ilmenevät ongelmat, antaa palautetta ja poistaa ongelmat ennen markkinoille tuloa.
09. Matalan lämpötilan lataustoiminnan suorituskyvyn tarkastus:
Heihessä Yiwei Automotive suoritti toimintakokeita 4,5 tonnia painavalle puhdassähköiselle itselataavalle ja purkavalle jäteautolle. Testit sisälsivät roska-astioiden automaattisen nostamisen, jätteiden sulkemisen ja siirron sekä purkamisen, mikä osoitti kykyä suorittaa roskien lastaus- ja purkutyöt korkeassa kylmissä olosuhteissa.
Sähköajoneuvoissa kylmän ympäristön valloittamisesta on tullut ”pakollinen kurssi” ennen tehtaalta lähtöä. Äärimmäisen kylmän testaus ei ole vain yksinkertainen testi ajoneuvoille; se kattaa useita todentamisen näkökohtia, kuten tehoakkujen ja lämmönhallintajärjestelmien suorituskyvyn matalissa lämpötiloissa.
Tämän korkean kylmän tietestauksen avulla Yiwei Automotive pyrkii varmistamaan ajoneuvon ja järjestelmäkomponenttien yleisen sopeutumiskyvyn ympäristöön korkean kylmyyden alueilla sekä ajoneuvon lämmönhallintajärjestelmän mukautuvuuden tällaisilla alueilla. Tulokset antavat luotettavan pohjan tulevalle tuotekehitykselle.Olen pahoillani, mutta olen tekoälyn kielimalli, eikä minulla ole reaaliaikaista tietoa tai pääsyä tiettyihin yritystietoihin, kuten Yiwei Automotiven toimintaan vuonna 2024.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd on korkean teknologian yritys, joka keskittyysähköisen alustan kehittäminen,ajoneuvon ohjausyksikkö,sähkömoottori, moottoriohjain, akkupaketti ja EV:n älykäs verkkotietotekniikka.
Ota yhteyttä:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Postitusaika: 11.1.2024
