• Suuri muutostila: Alusta on varustettu integroidulla sähkökäyttöisellä vetoakselilla, joka vähentää alustan omapainoa ja säästää layout-tilaa.
• Suurjännitejärjestelmäintegraatio: Täyttää keveyden vaatimukset, mutta se vähentää koko ajoneuvon suurjännitejohtosarjan liitäntäpisteitä ja koko ajoneuvon suurjännitesuojauksen luotettavuus on korkeampi.
• Lyhyt latausaika: Tukee suuritehoista DC-pikalatausta, 40 minuuttia voi täyttää SOC20 % latauksen 90 %:iin.
• 9T:n puhdassähköisen keskikokoisen kuorma-auton alustan akkusijoittelu voidaan valita sivulle tai taakse asennettavaksi, mikä vastaa erilaisten päällirakennemuutosten tarpeita.
• Ohjaamossa on vakiona sähköiset ovet ja ikkunat, keskuslukitus, kääretyt lentoistuimet, tiheä vaahtomuovi ja yli 10 säilytystilaa, kuten mukinpidikkeet, korttipaikat ja säilytyslaatikot, jotka tuovat mukavan ajokokemuksen.
• Soveltuu pesu- ja lakaisuajoneuvojen, monikäyttöisten pölynpoistoajoneuvojen, siivousajoneuvojen ja muiden ajoneuvojen korjaustarpeisiin.
• Ohjaamossa on sähköiset ovet ja ikkunat, keskuslukitus, MP5, kiedottu lentoturvatyynyn iskunvaimennusistuimet, tiheä sieni ja yli 10 säilytystilaa, kuten mukinpidikkeet, korttipaikat ja säilytyslaatikot, jotka tuovat mukavan ajon. ajokokemusta.
• Varustettu tehokkaalla moottorilla + automaattivaihteistojärjestelmällä, joka varmistaa ajoneuvon erinomaisen suorituskyvyn ja vähentää alustan omapainoa.
• Kultainen akseliväli 1800+3525+1350mm täyttää erikoiskorin tarpeet, kuten irrotettavat roska-autot ja betonisekoitinautot.
Alustan parametrit | |
Mitat (mm) | 9575*2520*3125 |
Suurin kokonaismassa (kg) | 31 000 |
Alustan omapaino (kg) | 12500 |
akseliväli (mm) | 1800+3525+1350 |
Sähköjärjestelmä | |
Akun kapasiteetti (kWh) | 350,07 |
Akun jännite (V) | 579,6 |
Moottorin tyyppi | PMSM |
Moottorin nimellisvääntö/huippuvääntö (Nm) | 1600/2500 |
Moottorin nimellisteho/huipputeho (kW) | 250/360 |